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Z-6S GTX

Avec vous sur le terrain. Z-6S GTX

C’est une référence parmi les équi­pements de descente en corde lisse. Avec le modèle Z-6S GTX, LOWA propose une chaussure très confortable, qui convainc par sa stabilité et sa légèreté. Elle est parfai­tement adaptée aux utili­sations en terrains exigeants et aux inter­ventions avec paquetages moyens. La semelle exté­rieure LOWA Cross Duty en caou­tchouc est fortement profilée afin de garantir son adhérence sur diffé­rentes surfaces, notamment lors des inter­ventions en rappel. Sa semelle durable en poly­uréthane à dureté variable absorbe les chocs lors de contacts brutaux avec différents types de terrains. La tige surélevée en daim, une matière parti­cui­lè­rement résistante, offre un maintien supplé­mentaire. Une doublure équipée d’une membrane GORE-TEX régule la tempé­rature et l’hu­midité à l’in­térieur de la chaussure, même en cas d’ac­tivité intense.

Poids: 1330 g/paire (UK 8) • Afficher toutes les données tech­niques …

Utilise le/la Z-6S GTX pour , et

  • Photo avec la ZEPHYR GTX MID, Shooting für Kobre/ Serbische Special Forces

    Pour une descente en toute sécurité.

    Plus rapide que l’aé­ro­cordage, la descente en corde lisse est une technique permettant de faire débarquer du personnel militaire à l’aide d’une corde fixée à un héli­coptère, sans descendeur. Ce type d’opé­ration permet notamment d’in­tervenir sur mer ou sur des terrains difficiles d’accès ou densément bâtis. Pour résister à l’abrasion causée par la descente, l’in­térieur des chaussures doit impé­ra­ti­vement être équipé d’une protection thermique. Tout comme les chaussures prévues pour une utili­sation en para­chutisme, les modèles de descente en corde lisse doivent présenter des crochets de laçage fermés et des propriétés amor­tis­santes pour minimiser l’impact de l’at­ter­rissage.

    • protection à l’in­térieur de la chaussure
      La protection placée à l’in­térieur de la chaussure évite l’usure prématurée causée par la descente.

    • crochets fermés
      Les crochets fermés évitent tout accrochage acci­dentel pendant la descente.

    • bon amorti au talon
      L’amorti de la chaussure au niveau du talon minimise l’impact de l’at­ter­rissage.

  • Photo avec la ZEPHYR GTX MID TF, LOWA USA Military Police Shooting

    Avec vous pour toutes les inter­ventions.

    Les opérations spéciales sont des missions menées par des unités mili­taires spécia­lisées sur des terrains variés, à des fins de lutte anti­ter­rorisme, de libé­ration d’otages ou d’exé­cution d’un mandat d’arrêt. Les chaussures destinées aux forces spéciales présentent des carac­té­ris­tiques spéci­fiques qui leur permettent de s’adapter à de nombreuses conditions d’uti­li­sation : parti­cu­liè­rement agiles grâce à une tige et une semelle de rigidité modérée, elles doivent impé­ra­ti­vement être équipées d’une semelle multi­di­rec­tionnelle pour s’adapter à des chan­gements rapides de trajectoire, et rester aussi légères que possible.

    • agilité
      La rigidité de la tige et de la semelle n’entrave pas le mouvement et optimise les mouvements rapides.

    • semelle multi­di­rec­tionnelle
      La semelle multi­di­rec­tionnelle soutient le pied de façon optimale dans les dépla­cements rapides, sans entraver le mouvement.

    • légèreté
      La construction légère de la chaussure améliore sensi­blement son dynamisme.

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    Un confort optimal à chaque atter­rissage.

    Le para­chutisme consiste à mettre en place des troupes sur un terrain d’opé­ration militaire, par le biais de sauts en parachute effectués depuis un avion. Il faut diffé­rencier le para­chutage avec ouverture auto­matique (effectué à basse altitude avec des para­chutes hémi­sphé­riques) et la chute opéra­tionnelle (effectuée avec des para­chutes de type « aile » et des paquetages lourds). Les chaussures utilisées en para­chutisme doivent répondre à des exigences parti­cu­lières : elles doivent par exemple être équipées de crochets fermés pour empêcher tout accrochage aux suspentes, garantir un bon amorti au niveau du talon, et présenter une tige stable pour éviter les blessures à l’at­ter­rissage.

    • tige stable
      La construction de la tige stabilise la chaussure à l’at­ter­rissage.

    • crochets fermés
      Les crochets fermés évitent tout accrochage acci­dentel avec l’équi­pement de para­chutisme.

    • bon amorti au talon
      Un bon amorti au talon minimise l’impact à l’at­ter­rissage.

Z-6S GTX

LOWA® CROSS DUTY Un mélange de caou­tchouc optimisé pour la semelle exté­rieure

Le modèle Z-6S GTX est équipé d’une semelle LOWA RUBBER OUTSOLE. Il s’agit d’une semelle exté­rieure en caou­tchouc conçue par LOWA, dont le profilage a été développé à partir d’un mélange de caou­tchouc optimisé. L’avantage des semelles exté­rieures en caou­tchouc : leur bonne adhérence au sol.

Optimisée pour la descente en corde lisse, la semelle LOWA® CROSS DUTY est adaptée aux terrains stabilisés comme aux terrains non aménagés. Elle se distingue par un profilage spécial qui lui confère une bonne accroche sur différents types de terrain.

LOWA® CROSS DUTY

DOUBLE INJECTION Quand tige et semelle ne font qu’un

Pour garantir un bon amorti et un confort élevé, la semelle de la chaussure Z-6S GTX est fixée à la tige par un procédé sophistiqué de moulage par injection. Pour cela, la partie supé­rieure de la chaussure est placée dans un moule spécia­lement prévu à cet effet : plusieurs couches de mousse de poly­uréthane sont ensuite injectées dans ce moule, de façon à ce que la semelle ne fasse qu’un avec la tige.

  • Légèreté 
    pour ce procédé, LOWA utilise du olyu­réthane, une matière synthétique ui se présente ici sous la forme ’une mousse très légère.

  • Amorti 
    la mousse de poly­uréthane présente de très bonnes propriétés amor­tis­santes. Même lorsque ses milliers de petites bulles sont comprimées les unes contre les autres, elles conservent leur forme et reprennent leur position d’origine après expansion, donnant ainsi à la chaussure un excellent effet de rebond.

  • Confi­gu­rations multiples 

C’est une référence parmi les équipements de descente en corde lisse. Avec le modèle Z-6S GTX, LOWA propose une chaussure très confortable, qui convainc par sa stabilité et sa légèreté. Elle est parfaitement adaptée aux utilisations en terrains exigeants et aux interventions avec paquetages moyens. La semelle extérieure LOWA Cross Duty en caoutchouc est fortement profilée afin de garantir son adhérence sur différentes surfaces, notamment lors des interventions en rappel. Sa semelle durable en polyuréthane à dureté variable absorbe les chocs lors de contacts brutaux avec différents types de terrains. La tige surélevée en daim, une matière particuilèrement résistante, offre un maintien supplémentaire. Une doublure équipée d’une membrane GORE-TEX régule la température et l’humidité à l’intérieur de la chaussure, même en cas d’activité intense.

C’est une référence parmi les équi­pements de descente en corde lisse. Avec le modèle Z-6S GTX, LOWA propose une chaussure très confortable, qui convainc par sa stabilité et sa légèreté. Elle est parfai­tement adaptée aux utili­sations en terrains exigeants et aux inter­ventions avec paquetages moyens. La semelle exté­rieure LOWA Cross Duty en caou­tchouc est fortement profilée afin de garantir son adhérence sur diffé­rentes surfaces, notamment lors des inter­ventions en rappel. Sa semelle durable en poly­uréthane à dureté variable absorbe les chocs lors de contacts brutaux avec différents types de terrains. La tige surélevée en daim, une matière parti­cui­lè­rement résistante, offre un maintien supplé­mentaire. Une doublure équipée d’une membrane GORE-TEX régule la tempé­rature et l’hu­midité à l’in­térieur de la chaussure, même en cas d’ac­tivité intense.

Corporate Respon­si­bility Tradition et inno­vation depuis 1923

La respon­sa­bilité de l’en­treprise (Corporate Respon­si­bility, CR) correspond à la gestion durable des activités centrales de l’en­treprise, ancrée dans la stratégie commerciale de l’en­treprise. La respon­sa­bilité de l’en­treprise joue un rôle essentiel en termes de déve­lop­pement durable dans les domaines de l’emploi, du marché, des collec­tivités, de l’en­vi­ron­nement et de la chaîne logistique. Les aspects sociaux, écolo­giques et écono­miques sont pris en compte sur un pied d’égalité et toutes les parties prenantes sont impliquées dans l’orien­tation stra­tégique des activités CR de l’en­treprise.

Plus…

STABILITY FRAME Une structure tout confort

La semelle inter­mé­diaire du modèle Z-6S GTX maintient le pied grâce à sa structure LOWA MONOWRAP®, pour un confort optimal. Ce design tridi­men­sionnel de la semelle inter­mé­diaire a été développé par LOWA en 1995 : la structure entoure le pied et le soutient sur les terrains irré­guliers. Pour les chaussures dotées d’un STABILITY FRAME, l’en­semble de la semelle est légè­rement surélevé.

  • Bon maintien du pied 
    le design tridi­men­sionnel de la structure enveloppe parfai­tement le pied à l’in­térieur de la chaussure.

  • Confort amélioré 
    la construction spéciale de la semelle inter­mé­diaire garantit confort et tenue, enve­loppant le pied dans sa structure tridi­men­sionnelle.

  • Légèreté 
    la structure LOWA MONOWRAP® est conçue en poly­uréthane, une matière synthétique qui se distingue par sa légèreté.

C’est une référence parmi les équipements de descente en corde lisse. Avec le modèle Z-6S GTX, LOWA propose une chaussure très confortable, qui convainc par sa stabilité et sa légèreté. Elle est parfaitement adaptée aux utilisations en terrains exigeants et aux interventions avec paquetages moyens. La semelle extérieure LOWA Cross Duty en caoutchouc est fortement profilée afin de garantir son adhérence sur différentes surfaces, notamment lors des interventions en rappel. Sa semelle durable en polyuréthane à dureté variable absorbe les chocs lors de contacts brutaux avec différents types de terrains. La tige surélevée en daim, une matière particuilèrement résistante, offre un maintien supplémentaire. Une doublure équipée d’une membrane GORE-TEX régule la température et l’humidité à l’intérieur de la chaussure, même en cas d’activité intense.

C’est une référence parmi les équi­pements de descente en corde lisse. Avec le modèle Z-6S GTX, LOWA propose une chaussure très confortable, qui convainc par sa stabilité et sa légèreté. Elle est parfai­tement adaptée aux utili­sations en terrains exigeants et aux inter­ventions avec paquetages moyens. La semelle exté­rieure LOWA Cross Duty en caou­tchouc est fortement profilée afin de garantir son adhérence sur diffé­rentes surfaces, notamment lors des inter­ventions en rappel. Sa semelle durable en poly­uréthane à dureté variable absorbe les chocs lors de contacts brutaux avec différents types de terrains. La tige surélevée en daim, une matière parti­cui­lè­rement résistante, offre un maintien supplé­mentaire. Une doublure équipée d’une membrane GORE-TEX régule la tempé­rature et l’hu­midité à l’in­térieur de la chaussure, même en cas d’ac­tivité intense.

Données tech­niques

Nom

Z-6S GTX

Numéro de poste

310668 0410

Semelle

LOWA® CROSS DUTY

La référence parmi les équi­pements de descente en corde lisse. Plus…

Une semelle exté­rieure conçue par LOWA dans un mélange de caou­tchouc spécial pour une excellente adhérence.

Semelle inter­mé­diaire

100%
Poly­uréthane (PU)

Géné­ra­lement utilisé dans la fabri­cation de semelles inter­mé­diaires, le poly­uréthane (PU) est une matière synthétique souple, dotée d’ex­cel­lentes propriétés amor­tis­santes. Ainsi, les semelles contenant du PU sont légères, fonc­tion­nelles et flexibles.

Semelle inté­rieure

Approx. 20%
Feutre

Le feutre est un textile surfacique composé de fibres enche­vêtrées de façon désor­donnée et très diffi­ci­lement sépa­rables. Il a la parti­cu­larité d’être très élastique et isolant. Utilisé dans les semelles inté­rieures, il agit ainsi comme bouclier contre le froid et l’hu­midité.

Approx. 10%
Textiles

Sélec­tionnés spécia­lement en fonction de l’usage auquel ils seront réservés, nos textiles d’origine naturelle ou synthétique permettent une régu­lation optimale de la chaleur et de l’hu­midité à l’in­térieur de la chaussure. Leur structure souple est gage de l’ex­cellent confort de nos produits.

Approx. 70%
Poly­éthylène

Le poly­éthylène est un ther­mo­plastique semi-cris­tallin et apolaire, de loin le plus répandu dans le monde. Il entre notamment dans la compo­sition de tissus mélangés obtenus à partir de fibres synthé­tiques et employés pour les semelles inté­rieures. Il garantit en premier lieu une isolation et un confort optimaux.

Matériau extérieur

100%
Cuir velours

Le cuir velours est utilisé côté chair et se distingue par sa structure fibreuse plus souple qui lui confère son effet velouté et son toucher duveteux. Sa texture marquée en fait un cuir parti­cu­liè­rement résistant et poreux. En fonction du style désiré, le cuir velours peut rester brut ou bien être huilé ou ciré.

Fonctions

Une structure spéciale baptisée LOWA MONOWRAP® qui offre à la chaussure une stabilité accrue. Plus…

Semelle inter­mé­diaire double couche direc­tement injectée sur la chaussure. Chaque couche est carac­térisée par son propre degré de dureté pour offrir un confort optimal. Plus…

Rigidité de la chaussure

La chaussure présente une rigidité en flexion moyenne.

Procédé de montage

Moulage par injection directe

Pour un amorti et un confort sans égal, la semelle exté­rieure des chaussures multi­fonctions LOWA est mise en place selon un processus complexe de moulage par injection qui permet de fixer direc­tement la tige (assemblée par une piqûre Strobel) à la semelle. Le résultat : une chaussure très légère et un amorti optimal.

Hauteur supé­rieure

Mesure de la hauteur supé­rieure selon la norme DIN EN ISO 20347:2012: 155 mm
Hauteur supé­rieure à l’ex­térieur: 160 mm
Hauteur supé­rieure inté­rieure: 125 mm
Conception selon la norme DIN EN ISO 20347:2012: B (Boot Low)

Poids

1330 g/paire (UK 8)